Engel Eyes Kurulumu |
GÖRÜNTÜLÜ VE ANLATIMLI ANGEL EYES YAPIMI
Baştan sona Angeleyes'lar için yapımı göstermektedir. Gerek yukarıdaki videodan faydalanabilirsiniz, gerekse takıldığınız yerde aşağıdaki açıklamalardanda faydalanabilirsiniz. Konu ile ilgili tüm detaylar aşağıda sunulmuştur.
Burada 75 cm uzunluğunda acrylic/plastic (büyük bir ihtimalle pleksiglass) çubuk kullanılmış. Çubuğun çapı 8 mm ve BMW de olduğu gibi silindirik birşekilde değil, altıgen çubuk seçilmiş. Bu boydaki çubuk 2 angel için olduğunu ve altıgen çubuğun daha iyi olduğunu anlatıyor.
Angel halkalarını yapmak için farın yuvasının çapını ölçüyor ve buradan oluşturacağı halkanın çevresini hesaplıyor ve pleksi çubuktan yaklaşık olarak 5-6 cm kadar fazlasını kesiyor.
Ölçtüğü far çapına uygun veya eşit bir alüminyum kap veya camdan bir kavanoz alıyor. Küçük bir fırında 5-7 dakika 300° F derece = 145°-150° C derece de bekletiyor. Adamlar fahrenhayt kullanıyor aman dikkat biz santigrat kullanıyoruz. Bu sürenin sonunda yanmaz mutfak eldiveni ile yumuşamış pleksiglass çubugu kavanoza doluyor. 30 saniye sonra çubuk soğuyor ve sertleşiyor. (Bakınız Şekil)
Burada önemli olan kullanılan altıgen çubuk olduğu için, çubuğu kavanoza keskin tarafından değil düz tarafından sarılacağı ve ikinci bir şansın olmadığı anlatılıyor.Bakınız Şekil)
ükme işlemi bittikten ve çubukların fazlalıkları kesildikten sonra bunların durumu çaprazken düzeltmek için düz bir tepsi uzerine koyarak tekrar fırına koyup düzelmelerini sağlıyor.(Bakınız Şekil)
Test etmek için çubukların kesim yerine normal bir ampul bağlıyor. Fakat görüntü angel eye benzemiyor, sanki fiber optik kablo gibi sadece ışığı iletiyor.(Bakınız Şekil) Angel eye için yansımayı sağlamak amacıyla yaklaşık olarak 2-3 mm ara ve 1 mm derinliğinde küçük kesikleri oluşturduğu halkaların üzerine maketçi taşlama aleti ile yapıyor.(Bakınız Şekil) Bu arada Beşiktaşta bir dükkan açılmış buna benzer bir aleti 39.9 YTL ye yeni aldım. Burada bunu bu alet ile iki dakikada yaptığını eğer böyle bir aletiniz yoksa ince demir testeresi lamasını kullanarakda yapılacağından bahsediyor. Kullandığı aletin fiyatını veriyor. Çubukların altıgen yüzünün bir tarafının değilde iki tarafının kesilmesi halinde daha güzel olduğunu anlatıyor. Kesme işlemini çubukların arka yüzeyine yapıyoruz.
LED'LERİN BAĞLANMASI LED'in ömrünün uzun olduğu, LED ile kullanılan direncin 1 Watt'tan daha az güç çekeceğinden halbuki BMW lerde gerçek angellerde kullanılan halojen lambanın 35 watt çektiği belirtiyor. LED'lerin parlak olduğundan ve onların trafik lambalarında, araba alarmlarının uyarı ışığında, Mercedes S klas ve İnfiniti G35 gibi lüx arabalarda stop lambası olarak kullanıldığını anlatıyor. LED'lerin çeşitli renkte olduğunu ve sizin zevkinize göre kırmızı, mavi, turuncu, sarı, yeşil ve beyaz olduğunu ve hatta çok renkli olupta renk değiştiren tipte olanlarınında polisler tarafından çok sevildiğini anlatıyor.
LED'lerin (+) ve (-) kutuplarının olduğunu ve düşük voltajda çalıştığı için bir direnç gerektiğini anlatıyor. Fiyatlarınında çok ucuz olduğunu söylüyor. İstanbulda onun verdiği fiyattan daha ucuz. Karaköyde Selanik pasajı veya Elekronikçiler çarşısında her çeşidinden var. Ohm Kanunundan bahsederek LED'e bağlanacak direnci hesaplıyor. Araba 12v diyor, LED 3,6v bunun için 420 ohm luk direnç yeterli sakın 220 ohm dan daha düşük değerde direnç kullanmayın yoksa LED'leriniz yanar diyor. Bu şekilde 5 aydır sorunsuzca kullanıyormuş. Bence araba 12v değil 13,6-14,4v arası elektrik üretir. Siz 470 veya 500 ohm luk direnç alın işiniz garanti olur.
Alıdığı elektronik parçaların özelliklerini veriyor. LED'LERİN ANGEL EYE YERLEŞTİRİLMESİ LED'leri çubuklara yerleştirmek için uçkısımlarının orta noktasından, 6mm lik matkap ucu ile 5mm derinliğinde deliyoruz. LED'lerin (+) ve (-) kutuplarına dikkat ederek deldiğimiz deliğe yerleştiriyoruz ve ayaklarını bir havya yardımı ile lehimliyoruz. Daha sonra buna tellerimizi lehimliyor ve arabanın park ışıklarına bağlayacağız. Daha sonra bu ledleri saklamak için siyah elektrik bantı kullanarak saklayacağız. Çubukların bu kısmını sakın siyah boya kullanarak saklama işlemini gerçekleştirmeyin. Çünkü boya ışığı absorbe eder. Hatta bu LED'lerin bulunduğu bölümü alümüiyum folyo ile kaplayın daha parlak olur, sonra siyah bantlakaplamanız en doğrusudur. Yanlız alüminyum folyoyu LED'lerin bacaklarına değdirmeyin, kısadevre olur.
ANGELLERİN YERLEŞTİRİLMESİ Sökülen farlar, bir fırın içinde 135°C derecede 10-15 dakika veya yapıştırıcısı yumuşayana kadar ısıtılır ve keskin olmayan bir bıçak yardımı ile birbirinden ayrılır. Elinizi yakmamaya dikkat edin. Angelleri farın içine yerleştirin tekrar yaklaşık olarak 20-30 dakika süreniz vardır. (Bakınız Şekil)
Erimiş peynir gibi olmuş yapıştırıcı Farın 3 bölümden oluştuğunu, öndeki cam kısmı, ve onun arkasındaki siyah kısım.Angelleri siyah bantlı kısımlarından farın içindeki siyah kısmın üzerine şeffaf silikon veya sağlam bir yapıştırıcı ile yapıştırıyoruz. Sonra bir klemp veya mandal yardımı ile farları kapatıp toplayın.(Bakınız Şekil) Fararların yerine yerleştirilmesi.
Sonunda farları arabama geri taktım. 220 ohm'luk direnci LED'in (+) ayağına bağladığım tele taktım. Park lambalarıma paralel bağladım. Diğer lamba bağlantılarını ve hatta alarmı da park lambalarına bağladım. ngel eye'nin çalışması ile ilgili çeşitli resimler.
Şimdi 4 Angel halkalı
KULLANILAN MALZEME LİSTESİ
NOT: Pleksi glass'ı İstanbul'da Karaköy'deki HIRDAVATÇILAR ÇARŞISI veya Şişli Emniyet Amirliğinin karşısındaki binaların altında yanlış hatırlamıyorsam eczanenin yanında çok kaliteli malzeme satan (Avrupa) biraz pahalıcı olan pleksici vardır.
|
