Yorumlar için; http://www.bmwteam.net/board/index.php?showtopic=117

EGR'NİN DİESEL MOTORLARA ETKİSİ

Yapılan deneyler sonucunda EGR uygulaması ile NOx emisyonları dışında kalan diğer parametrelerde kötüleşme olduğu görülmüştür. Tam yük koşullarında, EGR oranının % 30'dan daha fazla artırılması, motorun performansını daha çok kötüleştireceği için tavsiye edilmemektedir. Hem NOx emisyonları, hem de diğer parametreler dikkate alındığında ideal EGR oranı % 10 olarak bulunmuştur. Tam yük koşullarında performans kayıplarının önlenebilmesi için EGR devre dışı bırakılabilir ve başka yöntemler uygulanabilir.

EGR ile karışımın yanma hızı düşmektedir. Bu durumda silindire püskürtülen yakıtın bir kısmı gereken süre içerisinde yanamayacağından yakıt tüketimi kötüleşmektedir. Kullanılan yakıtın setan sayısı arttırılarak karışımın daha erken tutuşması sağlanabilir. Dolayısıyla karışımın yanabilmesi için daha fazla süre sağlanmış olur.

Egzoz gazlarının içerisindeki küçük partiküller motordaki aşınmayı arttıracaktır. Bunun için gazlar silindire geri gönderilmeden önce bir filtreden geçirilmelidir. Partiküllerin filtrelenmesi ile EGR'nin aşındırma etkisi de azaltılabilir. Ayrıca EGR sistemi bulunan motorlarda daha yüksek kaliteli motor yağlarının kullanılması da aşınmayı azaltacaktır.

Silindirlere geri gönderilen egzoz gazları emme manifolduna verilmeden önce bir soğutucudan geçirilerek soğutulduğu takdirde, hem sıcak egzoz gazları yüzünden motorun volumetrik veriminin olumsuz etkilenmesi bir miktar önlenecek hem de soğumuş egzoz gazlarının yoğunluğunun artması dolayısıyla silindire geri gönderilen egzoz gazı miktarı artacaktır.

İnternette dolaşırkan rastladığım Tübitak makalesini sizinle paylaşmak istedim. Ben sadece sonuç kısmını ekledim. Dileyen verdiğim linkten ayrıntıları okuyabilir. Görüldüğü gibi EGR diesel motorları oldukça olumsuz etkiliyor. Tüm diesel kullananlar EGR valflerini iptal ettirmeliler bence. 45 dk'lık çok basit bir işlemle iptal edilebiliyor.

Arabanın nefes aldığını hissediyosunuz, daha rahat hızlanıyo, hata kodu da vermiyo. Tübitak'ın makalesinde de okuduğunuz gibi EGRsiz aracın gücü de artıyo. Dynoya girmedim o yüzden rakam veremicem. Ama 50 milyona yapılacak en güzel mod bence. En güzeli de kurum sorunu kökten çözülüyor.